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탄소 섬유 자동차 인테리어 트림 부품

탄소섬유 자동차 내장 부품 차량 내부의 미적 측면과 기능성을 향상시키는 데 사용되는 고성능, 경량 부품입니다. 계기판, 센터콘솔, 도어 핸들, 시프터 트림 등 부품은 탄소섬유강화폴리머(CFRP)로 제작됐다. 탄소 섬유 내부 부품은 맞춤형 마감(광택, 무광택) 및 직조 패턴으로 제공되므로 애프터마켓 업그레이드 및 OEM(Original Equipment Manufacturer)에게 인기가 높습니다.

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이전의：이전 제품은 존재하지 않았습니다.다음：탄소 섬유 Zeekr 001 어퍼 스포일러
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탄소 섬유 자동차 인테리어 트림 부품은 열경화성 에폭시 또는 열가소성 매트릭스에 내장된 연속 탄소 섬유 강화재를 활용하여 프리프레그 압축 성형 또는 수지 이송 성형(RTM) 공정을 통해 제조됩니다. 이러한 구성 요소는 차량 실내의 기존 페인트 플라스틱, 알루미늄 또는 목재 트림을 대체하여 측정된 기계적 특성(70GPa를 초과하는 인장 계수, 1.50~1.60g/cm3 사이의 밀도, 5×10⁻⁶/K 미만의 열팽창 계수(CTE))을 제공합니다. 두께는 장식 오버레이부터 센터 콘솔, 도어 패널, 계기판 베젤용 내하중 인서트까지 내부 용도에 따라 0.8mm에서 3.5mm까지 다양합니다. 표면 마감에는 광택(85-95 GU), 무광택 및 단조 질감 변형이 포함됩니다.
핵심 장점
  • 무게 감소: 밀도는 1.55g/cm3 대 2.70g/cm3(알루미늄) 및 1.15~1.35g/cm3(ABS/PC)로, 동일한 굽힘 강성에서 40~55%의 질량 감소를 제공합니다.
  • 특정 강성: 동일한 패널 두께에서 마그네슘, 알루미늄 및 유리 강화 복합재를 초과하는 특정 계수 45-55 GPa/(g/cm3).
  • 치수 정밀도: -40°C ~ 85°C의 열 순환 후 0.3% 미만의 변형률, ±0.2mm의 OEM 내부 조립 공차 충족.
  • 표면 전도성: 표면 저항률 10³–10⁵ Ω/sq는 추가 코팅 없이 터치 감지 구성 요소에 대한 정전기 방전 경로를 가능하게 합니다.
기술 사양
섬유 구조 2×2 능직, 평직 또는 단방향 프리프레그(150~300gsm)
수지계 에폭시(TG 130–150°C) / 열가소성 수지(PPS, PA6)
섬유 부피 비율 55% – 62%
인장강도(0°) 800 – 1200MPa
굴곡 탄성률 65 – 85GPa
표면 마무리 광택 85-95 GU / 무광택 / 단조 질감
가연성 UL94 V-0, FMVSS 302 자기소화성
응용 시나리오
조종석 및 콘솔
  • 센터 콘솔 베젤 및 기어 변속 패널
  • 계기판 트림 링
  • HVAC 제어 주변
도어 및 측면 트림
  • 도어 풀 핸들 및 팔걸이 커버
  • 스피커 그릴 프레임
  • 창 스위치 패널
스티어링 및 대시보드
  • 스티어링 휠 베젤 및 패들 시프터
  • 대시보드 장식 인레이
  • 에어백 커버 오버레이(깨지기 쉬운 디자인)
제작 및 취급
절단 및 트리밍
다이아몬드 코팅 또는 카바이드 버 도구가 필요합니다. 박리를 방지하기 위해 이송 속도는 200~400mm/m나n입니다. 대용량 트림 블랭크에는 워터젯 절단을 권장합니다.
표면 준비
320~400방으로 마모시킨 후 용제를 닦아냅니다(이소프로필 알코올). 조립 전 ASTM D3359에 따른 투명 코팅 접착 테스트가 필요합니다.
EMI 차폐
고유 전도성은 30~40dB 감쇠(30MHz~1GHz)를 제공합니다. 니켈 코팅 섬유층은 지정된 경우 감쇠를 60dB까지 증가시킵니다.
설치 및 호환성
1
부착 방법: 기계적 패스너(성형된 인서트에 나사로 고정), 구조용 접착제(에폭시 또는 아크릴 기반) 또는 열가소성 매트릭스 등급을 위한 초음파 용접.
2
간격 허용 오차: CTE 불일치를 수용하기 위해 카본 트림과 인접 도색 플라스틱 부품 사이의 간격이 0.15~0.30mm가 되도록 설계합니다.
3
갈바닉 절연: 탄소 라미네이트를 통해 고정할 때 폴리아미드 필름이나 프라이머를 사용하여 알루미늄이나 마그네슘과의 직접적인 접촉을 차단하십시오.
i 가공 매개변수는 프리프레그 배치 및 경화 주기에 따라 달라질 수 있습니다. 안전 관련 내부 응용 분야에 필요한 구성 요소 형상별 기계적 검증.
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우리에 대해
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
2018년에 설립된 장인동리신소재기술유한공사는 고성능 섬유 복합소재의 종합적인 연구 개발 및 생산에 종사하는 전문 기업입니다. 중국 탄소 섬유 자동차 인테리어 트림 부품 제조업체 그리고 맞춤 제작 탄소 섬유 자동차 인테리어 트림 부품 공장. 이 회사는 온도 조절이 가능한 작업장과 100,000등급 클린룸을 포함하여 정밀하게 제어된 생산 환경을 갖춘 32,000제곱미터 규모의 산업단지에 위치하고 있습니다.
완벽하게 통합된 원스톱 공장으로서, 당사는 소재 혁신과 엔지니어링 기술을 결합하여 항공우주, 자동차, 스포츠용품 등의 산업에 서비스를 제공합니다. 당사는 고성능 섬유 직물(직조 및 프리프레그 공정 사용)의 연구 개발 및 생산은 물론, 오토클레이브, RTM, RMCP, PCM, WCM, 스프레이 등의 기술을 활용한 복합 소재 생산까지 아우르는 역량을 갖추고 있습니다.
명예 증서
  • 품질 관리 시스템
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  • 맞춤형 및 성과 지향적 솔루션.

    섬유 복합재를 위한 맞춤형 고성능 솔루션은 다음과 같습니다. 특정 응용 분야 요건에 따라 적절한 섬유 및 매트릭스 소재를 선택하고, 기계적 성능 기준을 충족하도록 구조 설계를 최적화하며, 효율적인 생산을 위해 핸드 레이업, 수지 이송 성형, 프리프레그 성형 등 다양한 제조 공정을 활용합니다. 또한, 복합재의 실제 성능을 검증하고 사전에 정해진 응용 분야 기준을 충족하는지 확인하기 위해 기계적 성능 시험을 실시합니다.

  • 환경 및 운영 스트레스에 대한 높은 수준의 저항성을 가지고 있습니다.

    섬유 복합재는 내식성이 강하고, 강도 대 중량 비율이 높으며, 하중 지지 용량이 우수하여 혹독한 환경과 높은 작업 응력 하에서도 우수한 성능을 발휘합니다.

  • 강력한 업계 경험과 기술 혁신 지원.

    저희는 고객 니즈에 집중하고, 맞춤형 솔루션을 제공하며, 시장 변화에 신속하게 대응합니다. 엄격한 품질 관리 시스템과 장기적인 안정성을 바탕으로 제품의 신뢰성을 보장하여 고객님의 선택에 더욱 신중하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공합니다.