고성능 섬유 복합소재 제조업체

적용 및 혁신 고성능 섬유 복합재 항공 우주 분야에서

고성능 섬유 복합재 가벼운 무게, 강도 및 부식 저항과 같은 우수한 특성으로 인해 항공 우주 분야에서 필수적인 핵심 재료가되었습니다. 항공기와 우주선이 경량, 고성능 및 장수로 발전함에 따라 이러한 재료의 응용 범위는 계속 확장되고 있으며 기술 혁신은 계속 증가하고 있습니다. 다음은 주요 응용 프로그램 및 혁신 방향에 대한 체계적인 분석입니다.

I. 핵심 응용 분야

항공기 구조 부품
퓨즈 및 날개 : 보잉 787 (50%) 및 에어 버스 A350 (53%)에서 탄소 섬유 강화 복합재 (CFRP)의 대규모 적용은 중량 (20%-30%)을 크게 감소시키고 연료 소비를 줄입니다.
귀 및 플랩 : 열 세트 복합 재료 (예 : 에폭시 수지 매트릭스)의 사용은 피로 저항성을 향상시키고 금속 커넥터의 수를 줄입니다.

우주선 구성 요소
로켓 껍질 및 연료 탱크 : 아라미드 섬유 (예 : Kevlar) 및 탄소 섬유 하이브리드 복합재는 극단적 인 기계적 부하를 갖는 동안 발사 체중을 줄이는 데 사용됩니다.
위성 구조 : 고 계수 탄소 섬유/시아네이트 에스테르 수지 시스템은 치수 안정성 요구 사항을 충족하고 공간의 열 사이클 환경에 적응합니다.

엔진 구성 요소
팬 블레이드 및 케이싱 : 세라믹 매트릭스 복합재 (CMC)는 GE Aviation Leap 엔진에 사용되며, 1600 ° C의 고온을 견딜 수 있으며 전통적인 니켈 기반 합금을 대체 할 수 있습니다.
노즐 열 보호 : 탄소/탄소 복합재 (C/C)는 로켓 엔진 노즐에 사용되며 우수한 절제 저항성이 있습니다.

2. 기술 혁신 방향

재료 시스템의 혁신
새로운 섬유 : PBO 섬유 (Zylon)는 5.8GPA의 강도를 가지며 스트레스가 많은 구성 요소에 사용됩니다. 그래 핀-변형 섬유는 전기/열 전도성을 향상시킨다.
스마트 복합체 : Airbus의 "Smart Wing"프로젝트와 같은 구조적 건강 모니터링 (SHM)을 달성하기위한 내장 된 섬유 센서 또는 탄소 나노 튜브.

제조 공정 업그레이드
자동 성형 기술 : AFP (Automatic Fiber Placement) 및 Fiber Placement (ATL) 기술은 대형 구성 요소의 성형 효율 (예 : Boeing 777x Wings의 적분 성형)을 향상시킵니다.
첨가제 제조 : 복잡한 특수 모양 부품의 빠른 성형을위한 다진 섬유 강화 열가소성 복합재의 3D 프린팅.

다기능 통합 설계
구조-기능 통합 : 전도성 복합 재료는 번개 보호에 사용됩니다 (예 : Boeing 787 Wing의 최첨단). 파도 전파 복합 재료는 라돔에 사용됩니다.
환경 친화적이고 재활용 가능 : 열가소성 복합 재료의 재활용 기술 (예 : 엿보기 기반)은 EU 항공 배출 감소 목표를 충족합니다.