매우 유연한 탄소 섬유 단방향 UD 강화 천은 강화 재료로서 단방향 배열 탄소 섬유를 사용하는 고성능 복합 재료입니다. 강도, 계수 및 피로 저항력이 있습니다. 유연성을 통해 복잡한 구조 표면에 쉽게 맞출 수 있으며 다양한 모양의 기질을 강화하는 데 적합합니다. 건물, 교량 및 산...
탄소 섬유로 만들어진 복합 재료 제품이며 직조 기계의 특정 방식으로 직조됩니다. 현대 산업에서 널리 사용되는 고성능 자료입니다. 경량, 고강도, 부식성, 고온 저항 및 좋은 전도도와 같은 중요한 특성이 있습니다.
매우 유연한 탄소 섬유 단방향 UD 강화 천은 강화 재료로서 단방향 배열 탄소 섬유를 사용하는 고성능 복합 재료입니다. 강도, 계수 및 피로 저항력이 있습니다. 유연성을 통해 복잡한 구조 표면에 쉽게 맞출 수 있으며 다양한 모양의 기질을 강화하는 데 적합합니다. 건물, 교량 및 산...
1k, 3k, 12k 탄소 섬유 평원 평야 직물 직물은 탄소 섬유로 만든 고성능 섬유 재료입니다. 일반 직조 직물은 평평하고 내마모 인 번갈아 난 워프와 씨름에 짜여져 있습니다. 1K 직물은 가볍고 얇으며 고정식 소형 구조에 적합합니다. 3K 직물은 중간 정도의 강도를 가지며 항공...
내마모 및 내열 탄소 섬유 트 와일 직물 직물은 능력 공정에 의해 짜여진 탄소 섬유 원사로 만들어집니다. 내마모성, 인장 강도, 고온 저항성, 경량 및 고강도의 특성이 있습니다. 변형이나 손상없이 최대 200 ℃의 온도를 견딜 수 있으며 화학적 차단 저항성이 있습니다. Twill ...
부식 내성 및 약물 내성 새틴 탄소 섬유 직물 직물은 새틴 직조 기술을 채택하여 기계적 특성과 유연성을 갖는 동시에 섬유 구조의 안정성을 보장합니다. 이 재료는 부식성이 강하며 산, 알칼리 및 소금과 같은 화학 환경에서 오랫동안 사용될 수 있습니다. 그것은 약물 내성이 강하고 다양...
질감의 탄소 섬유 직물 직물 특정 직조 공정 (예 : 평범한, 트라이 또는 새틴)을 사용하여 탄소 섬유 토우로 만든 고성능 복합 재료이며, 표면에 3 차원 텍스처가있어 기계적 특성과 미학을 향상시킵니다. 그 특성에는 고강도, 경량, 부식 저항 및 우수한 피로 저항이 포함...
진화하는 고급 소재 환경에서 시각적 구별에 대한 요구로 인해 컬러 탄소 섬유 천 . 전통적으로 탄소 섬유는 중량 대비 강도가 높고 뚜렷한 검은색 직조로 인해 높은 평가를 받았습니다. 그러나 자동차 스타일링, 고급 가...
더 읽어보세요지속 가능한 모빌리티를 향한 전 세계적인 변화는 자동차와 에너지 부문에서 물질적 혁명을 촉발했습니다. 엔지니어들이 에너지 밀도와 구조적 효율성을 극대화하기 위해 노력함에 따라, 탄소 에폭시 프리프레그 고압 수소차 및...
더 읽어보세요최고의 자동차 성능과 연비를 추구하면서 재료 과학은 중금속에서 정교한 하이브리드로 전환했습니다. 탄소 아라미드 직물 높은 응력, 경량 애플리케이션을 위한 최종 솔루션으로 부상했습니다. Jiangyin Dongli N...
더 읽어보세요고성능 복합재료 산업에서 탄소 섬유 직물 롤 원자재 변동성, 제조 정밀도, 공급망 물류 등 복잡한 환경을 탐색하는 과정이 포함됩니다. 항공우주 및 자동차 분야의 엔지니어에게 평방미터당 단가를 이해하는 것은 방정식의 ...
더 읽어보세요직조 과정을 최적화합니다 순수한 탄소 섬유 직물 기계적 특성을 향상시키기 위해 섬유 선택, 직조 구조, 프로세스 매개 변수, 후 처리 기술 및 기타 측면에서 체계적인 개선이 필요합니다. 다음은 주요 최적화 방향 및 특정 측정입니다.
목표 : 섬유 강도, 인터페이스 결합 및 일관성을 보장합니다.
높은 모듈러스/고강도 탄소 섬유 : T800 및 T1000과 같은 고성능 섬유를 선택하여 모듈러스 및 파손시 신장의 균형을 유지하십시오.
표면 처리 : 산화, 혈장 처리 또는 크기를 통한 섬유와 수지 사이의 계면 결합을 향상시킵니다.
섬유 방향 : 단방향 (UD) 섬유는 특정 방향으로 강화되는 반면 다축 직조는 다 방향 기계적 특성의 균형을 유지할 수 있습니다.
목표 : 강도, 강성 및 손상 공차의 균형을 맞추기 위해 섬유 배열 최적화.
기본 직조 유형 :
평범한 직조 : 안정성이 높지만 굽힘 성능이 좋지 않습니다.
Twill Weave : 복잡한 곡선 표면에 적합한 좋은 전단 저항;
새틴 직조 : 섬유질 좌굴이 적고 인장 강도가 높습니다 (예 : 항공 부품의 경우 5HS 새틴).
다층 및 3 차원 직조 : Z 방향 섬유는 층간 전단 강도를 향상시키고 박리 위험을 줄입니다.
하이브리드 직조 : 탄소 섬유를 다른 섬유 (예 : 유리 섬유, 아라미드)와 결합하여 충격 저항성을 향상시킵니다.
목표 : 섬유 손상을 줄이고 균일 성을 보장합니다.
장력 제어 : 과도한 느슨 함으로 인해 과도한 장력 또는 느슨한 직물로 인해 섬유 파손을 피하기 위해 직조 중에 일정한 장력 (예 : 100-200N/묶음)을 유지하십시오.
직조 속도 : 저속 (예 : 5-20 rpm)은 마찰 가열 및 섬유 마모를 줄일 수 있습니다.
온도 및 습도 : 환경은 20-25 ° C 및 40-60% RH로 제어되어 수지 사전 절약 또는 섬유 수분 흡수를 방지합니다.
목표 : 광섬유-레신 인터페이스 결합을 최대화하고 결함을 줄입니다.
수지 선택 : 에폭시 수지 (고 부착), BMI (고온 저항) 또는 열가소성 수지 (재활용 성).
Prepreg 공정 : 균일 수지 함침 및 제어 수지 함량 (30-40%)을 보장합니다.
경화 매개 변수 : 내부 응력을 줄이기 위해 스테이지 경화 (예 : 80 ° C 프리 코트 180 ° C)를 사용하십시오.
핫 프레스 : 고압 (0.5-1.5 MPa)을 통해 다공성을 제거하고 밀도를 향상시킵니다.
비파괴 테스트 (NDT) : 초음파 스캐닝 또는 X- 레이를 사용하여 내부 결함 (예 : 다공성, 박리)을 감지합니다.
기계 테스트 : 인장, 굽힘 및 ILSS (intraminar 전단 강도) 테스트를 통한 최적화 효과를 확인하십시오.
신청 사례
항공 우주 : 5HS 새틴 RTM 공정을 사용하여 날개 스킨을 제조하면 인장 강도가 20%증가합니다.
자동차 : Twill 직조 열가소성 수지는 빠른 성형을 달성하고 무게를 30% 줄이며 충격 저항을 유지합니다.
Dongli New Materials 목표는 세계적 영향력을 확대하고, R&D 역량을 강화하며, 글로벌 파트너에게 획기적인 솔루션을 지속적으로 제공하는 것입니다.
앞으로도 동리는 끊임없는 혁신과 협력을 통해 업계에 크게 기여할 것입니다. 제품 성능 향상뿐 아니라 사회적 진보를 촉진하는 최첨단 기술 개발에 전념하고 있습니다. 업계의 발전에 발맞춰 동리는 영향력 있고 지속 가능한 솔루션을 개발하는 데 전념하며, 급변하는 글로벌 환경에서 기업이 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 지원하는 신뢰할 수 있는 파트너가 되기 위해 끊임없이 노력할 것입니다.